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Montagem de freio

Categoria de Produto do Montagem de freio, somos fabricantes especializados da China, Baotian Scooter Brake , Qingqi Scooter Brake fornecedores / fábrica, atacado alta qualidade produtos de Benzhou Scooter Brake R & D e fabricação, temos a perfeita serviço e suporte técnico pós-venda. Aguardamos a sua colaboração!
Sensor de quebra de tambor (P / N: ST06031-0000) Qualidade superior

marca: OEM / SONORA

Pacote: Com saco plástico de bolhas

Habilidade da fonte: 500

Quantidade de pedido mínimo: 50 Bag/Bags

Modelo: ST06031-0000

Sensor de quebra de tambor P / N: ST06031-0000 Qualidade
Cilindro de freio dianteiro retro ZN50QT-E1

marca: OEM / SONORA

Pacote: Bolsa interior, caixa exterior

Habilidade da fonte: 10000

Quantidade de pedido mínimo: 50 Bag/Bags

Modelo: ST05001-0006

Cilindro de freio dianteiro retro ZN50QT-E1 Este cilindro de freio é para Znen Scooter ZN50QT-E1 retro, feito de ferro, com alavanca de freio cromada mostrada como a foto. Agora, a Sonora Motors pode fornecer boa qualidade, várias marcas de peças de...
China Montagem de freio Fornecedores
Em geral, existem dois freios independentes em uma motocicleta, um conjunto na roda dianteira e um na parte traseira. No entanto, alguns modelos têm "freios vinculados", pelo que ambos podem ser aplicados ao mesmo tempo usando apenas um controle.
Os freios dianteiros geralmente são muito mais eficazes do que os freios traseiros: cerca de dois terços do poder de parada provêm do freio dianteiro, principalmente devido ao fato de a transferência de peso ser muito mais pronunciada em comparação com veículos mais ou menores, por causa da distância entre eixos curta da motocicleta em relação à sua centro de altura de massa. Isso pode resultar em mergulho no freio.
Os freios podem ser tambor ou disco, com os freios a disco mais comuns em motocicletas grandes, modernas ou mais caras por seu poder de parada muito superior, particularmente em condições úmidas. Existem muitas peças de reposição para desempenho de freio disponíveis para a maioria das motocicletas, incluindo pastilhas de freio de compostos variados e linhas de freio trançadas de aço.
Em 1981, a BMW introduziu um sistema antibloqueio de frenagem (ABS) em uma motocicleta. Outros fabricantes também adotaram essa tecnologia. O ABS é normalmente encontrado em motocicletas de 500 cc ou maior capacidade do motor, embora esteja disponível em scooters até 49 cc.
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David Lee Mr. David Lee
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